P053E: Прекалено високо налягане в картера

Значение

Датчикът за налягане в картера отчита стойност над безопасния горен праг. Прекомерното налягане избутва масло покрай уплътненията и замърсява пътя на системата PCV с маслена мъгла. Причините включват запушена система PCV, замръзнал маркуч за вентилация или прекомерно изтичане на картерни газове покрай износени сегменти.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за налягане в картера измерва налягането в картера на двигателя, за да може модулът за управление на двигателя да открива проблеми с вентилацията. P053E се задава, когато отчетеното налягане надвиши горната граница. Причината може да е запушен или замръзнал път на PCV или прекомерно преминаване на газове покрай износени сегменти.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Пътят на PCV е запушен или замръзнал
2. Прекомерно изтичане на картерни газове покрай износени сегменти

Симптоми

• Лампата Check engine свети
• Възможни течове или изтичане на масло
• Възможен неравномерен празен ход или свистене от системата на PCV

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните freeze frame и свързаните кодове и отбележете дали показанието за налягането е записано при студено време, на празен ход или под товар.
2. Проверете правдоподобността на данните за налягането в картера на живо, след което огледайте маркучите, каналите и отдушника на PCV за прегъване, нагар, лед или разкачване.
3. Проверете за просмукване на масло, свистене от PCV или нестабилен празен ход и се уверете, че клапанът и свързаните канали на PCV не са запушени.
4. Проверете датчика за налягане в картера и кабелите му съгласно процедурата на производителя, за да потвърдите, че високото показание отразява действителното налягане.
5. Ако пътят на PCV е свободен и показанията на датчика са достоверни, проверете за прекомерно преминаване на газове покрай сегментите съгласно диагностичната процедура на производителя за двигателя.

Чести решения

• Отстранете запушен, прегънат или замръзнал маркуч или канал на PCV и отстранете причината за обледяването.
• Сменете запушен клапан на PCV или повреден вентилационен маркуч.
• Поправете веригата на датчика за налягане в картера или сменете датчика, ако проверките потвърдят неточни показания.
• Отстранете причината за прекомерното преминаване на газове покрай сегментите едва след като механичните проверки на двигателя я установят.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране, ако има теч на масло, двигателят работи зле или налягането видимо изтласква масло покрай уплътненията; спрете, ако светне предупредителната лампа за налягането на маслото. Продължителното високо налягане в картера може да влоши течовете и да замърси системата PCV.