Значение
Напрежението на сигнала от датчика за температурата на изпарителя е над горния диагностичен праг. Обикновено прекъсната верига или късо съединение към захранването.
Как работи
Датчикът за температурата на изпарителя измерва температурата на изпарителя на климатика, за да може модулът за управление на климатичната система да регулира охлаждането и да предотвратява обледяване. Код P0538 се задава, когато веригата на датчика отчита напрежение над горната диагностична граница. Това може да се случи при прекъснат датчик или кабели, или ако сигналът е свързан накъсо към захранването.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешно прекъсване в датчика
- Прекъснато или разкачено окабеляване
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителната лампа на климатика може да светне
- Климатикът може да охлажда слабо или изобщо да не охлажда
- Изпарителят може да замръзне или въздушният поток да намалее
Как да го диагностицирате
- С диагностичен уред проверете записаните и чакащите кодове и данните freeze frame, след което сравнете показанието за температурата на изпарителя с условията в купето и навън.
- При изключен климатик проверете съединителя на датчика за температурата на изпарителя и достъпния кабелен сноп за разкачване, корозия, повредена изолация или хлабави пинове.
- Проверете сигналната и референтната или обратната верига на датчика за прекъсване или късо съединение към захранването, като следвате електрическата схема на автомобила.
- Проверете датчика за температурата на изпарителя и веригата му съгласно диагностичната процедура на производителя, за да разграничите повреден датчик от неизправност в кабелите.
- Поправете потвърдената неизправност, изтрийте кода и проверете дали показанието за температурата на изпарителя на живо реагира правдоподобно при работа на климатика.
Чести решения
- Свържете съединителя на датчика и закрепете хлабавите кабели.
- Почистете или поправете корозиралите, хлабавите или повредените клеми на съединителя.
- Поправете прекъснат или свързан накъсо участък от кабелите на датчика.
- Сменете датчика за температурата на изпарителя, ако не премине теста на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено може да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но климатикът може да охлажда слабо или изпарителят да обледенее и да намали въздушния поток. Не разчитайте на климатика за подсушаване на стъклата, докато не работи правилно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.