P0451: Диапазон/работни характеристики на сензора за налягане в системата за улавяне на изпаренията от горивото

Значение

Показанието на сензора за налягане в горивния резервоар е нелогично — например колебаещ се сигнал, шум или стойности, които не отговарят на известни промени в налягането, като зареждане с гориво при включено запалване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за налягане в резервоара измерва малки промени в налягането или вакуума в EVAP системата по време на проверки за течове. P0451 се записва, когато контролният модул прецени, че показанието на датчик A е неправдоподобно или реакцията му е извън очакваното, дори ако сигналът не е просто постоянно нисък или висок.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение в показанията на датчика за налягане в резервоара или нестабилен сигнал
2. Чувствителният елемент на датчика е остарял и вече е извън допустимия калибрационен диапазон
3. Разхлабен монтаж на датчика — затихване на сигнала

Симптоми

• Свети индикаторът Check engine
• Възможна миризма на гориво близо до резервоара или кошницата на двигателя
• Неуспешен емисионен тест
• Възможно е да се появи предупреждение за разхлабена капачка

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и live data за налягането в EVAP, за да установите дали показанието е било шумно, постоянно или не е реагирало при промяна на налягането.
2. Проверете монтажа и конектора на датчика за налягане в резервоара за разхлабване, корозия, влага или лошо уплътнение, които могат да повлияят на показанието.
3. При неподвижен автомобил и при условията, зададени от производителя, наблюдавайте дали показанието на датчика се променя плавно по време на командвани проверки на EVAP.
4. Проверете захранването, масата и сигналното окабеляване на датчика за повреда или прекъсващ контакт и сравнете измерванията със спецификациите на производителя.
5. Ако веригата е изправна, проверете датчика за налягане в резервоара за отклонение или нестабилен изход, преди да го смените.

Чести решения

• Закрепете монтажа и конектора на датчика, ако някой от тях е разхлабен.
• Ремонтирайте повреденото или прекъсващо окабеляване и изводите на конектора на датчика.
• Сменете датчика за налягане в резервоара, ако реакцията му е шумна или извън спецификацията.
• Ремонтирайте неизправност в управлението на налягането в EVAP системата или в модула само ако диагностичните проверки я установят.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но наблюдението за течове в EVAP системата може да е ненадеждно и проверката за емисии може да бъде засегната. Миризма на гориво или видим теч изисква своевременно внимание.