P0414: Късо съединение във веригата на превключващ клапан А на система за впръскване на вторичен въздух

Значение

ЕКУ е отчело късо съединение в управляващата верига на превключващ клапан A на системата за впръскване на вторичен въздух. Тъй като клапанът не може да превключва правилно, стратегията за контрол на емисиите при студен старт е нарушена и катализаторът достига работна температура по-бавно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Превключващият клапан A насочва вторичния въздух по време на процедурата за емисии при студен старт. ECU следи управляващата му верига и задава P0414, когато установи късо съединение вместо прекъсната верига. Късото съединение може да попречи на правилното превключване на клапана и да направи системата AIR неспособна да изпълни функцията си при студен старт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение във веригата на превключващия клапан
2. Неизправност в окабеляването или буксата

Симптоми

• Индикаторът Check Engine свети
• Неуспешен технически преглед за емисии
• Възможна неравномерна работа при студен старт

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и свързаните кодове за AIR, за да установите кога е зададена неизправността във веригата на клапан A и дали се повтаря.
2. Проверете проводниците и куплунга на клапан A за притисната изолация, разтопени участъци, влага, корозия или контакти, които се допират един до друг.
3. Разкачете клапан A според сервизната информация и проверете дали късото остава в снопа или е изолирано в соленоида.
4. Проверете веригата за къси съединения към маса, захранване или съседни проводници, като използвате електрическата схема и процедурата на производителя.
5. Ако клапанът и снопът са изправни, проверете куплунга на контролния модул и драйвера за изход с късо съединение.

Чести решения

• Поправете протрити, притиснати или повредени от топлина проводници във веригата на клапан A.
• Почистете или сменете куплунг с корозирали или свързани накъсо контакти.
• Сменете соленоида на клапан A, ако има вътрешно късо съединение.
• Поправете веригата на драйвера на контролния модул едва след като изключите клапана и проводниците като причина.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако късото съединение изгаря предпазители, прегрява проводниците или причинява други електрически симптоми; в противен случай може да е възможно нормално шофиране, но контролът на емисиите при студен старт може да е нарушен. Поправете късото своевременно, защото то може да повреди веригата или драйвера на контролния модул и да доведе до непремината проверка за емисии.