Значение
Управляващата верига за актуатора на профила на вала A в позиция C на банка 1 е прекъсната. Тристепенните системи с профил на вала използват отделен управляващ клапан за всяка позиция на профила.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Актуатор A на профила на разпределителния вал на банка 1 има отделна управляваща верига за положение C, която задвижва механизма за избор на този профил. Кодът се задава, когато модулът открие прекъсване във веригата за задвижване на положение C, поради което актуаторът може да не получи команда за включване.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната намотка на соленоида
- Избутан назад щифт от корпуса на конектора
- Напукана спойка вътре в модула или датчика
Симптоми
- Индикаторът Check Engine свети
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или загасване
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Използвайте данните от freeze frame и командните данни на актуатора, за да потвърдите, че повредата се появява при заявка за положение C на актуатор A на банка 1.
- Проверете конектора на соленоида за положение C за избутана назад клема, корозия, повреда или хлабава връзка.
- Проверете намотката на соленоида и веригата му за прекъсване според спецификацията и електрическата схема на производителя.
- След като изолирате веригата според указанията на производителя, проверете непрекъснатостта на кабелния сноп от соленоида за положение C до управляващия модул.
- Ако соленоидът и външните кабели са изправни, проверете съответния модул или блока с датчици за вътрешна пукната спойка, преди да ги смените.
Чести решения
- Поставете правилно или сменете избутаната назад или повредена клема на конектора за положение C.
- Ремонтирайте прекъснатия или скъсан проводник във веригата за положение C на актуатор A на банка 1.
- Сменете соленоида за положение C, ако се потвърди, че намотката му е прекъсната.
- Ремонтирайте или сменете модула или блока с датчици, ако се потвърди вътрешна пукната спойка.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да изминете кратко разстояние с ниска скорост, ако двигателят работи стабилно, но очаквайте намалена мощност, тъй като банка 1 може да не избира профил C. Спрете, ако двигателят гасне или работи много неравномерно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.