P033C: Ниско ниво във веригата на датчик за детонации/вибрации при горене D

Значение

Сигналът от датчик за детонации D е под долната граница на достоверност — късо съединение към маса. Подобни неизправности във веригата обикновено възникват от протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или изтеглени назад пинове. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик за детонации D отчита вибрациите от горенето и изпраща сигнал към контролния модул на двигателя за управление на детонациите. Този код означава, че сигналът е под долната граница на модула. Честа причина е сигнална верига, окъсена към маса, или лош контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Шлюзов модул (gateway), маршрутизиращ CAN съобщенията неправилно
3. CAN краен резистор (120 Ω) извън допустимите спецификации

Симптоми

• Лампа Check-engine
• Намалена мощност или ускорение на двигателя
• Детонациите в двигателя може да се забелязват по-ясно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете данните в реално време от датчик D, за да потвърдите ниското показание и да отбележите дали се променя с оборотите на двигателя или при разместване.
2. Намерете датчик D според сервизната информация за автомобила и проверете съединителя и кабелния му сноп за протриване, попаднала вода, избутани навътре пинове или контакт с маса.
3. След проверка на веригата според процедурата за безопасност на производителя внимателно раздвижете кабелния сноп на датчик D, като наблюдавате сигнала за промяна, която би разкрила периодично късо съединение.
4. Проверете сигналния проводник на датчик D за късо към маса, както и прилягането на пиновете на съединителя и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и датчикът преминат проверките, потърсете свързани неизправности в комуникацията на модулите и проблеми с gateway или мрежата CAN.

Чести решения

• Подсушете, почистете и свържете отново съединител на датчик D, в който има влага или лош контакт.
• Ремонтирайте сигналния проводник на датчик D в мястото, където е протрит или окъсен към маса.
• Възстановете излязъл от положение или повреден пин на съединителя.
• Сменете датчик за детонации D, ако не премине електрическите проверки на производителя.
• Отстранете потвърдена неизправност в gateway или мрежата CAN.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте рязко ускоряване или голямо натоварване, тъй като модулът може да не получава използваем сигнал за детонации от датчик D. Спрете, ако чуете постоянно чукане в двигателя или усетите отчетлива загуба на мощност.