Значение
Подсистемата за управление на детонациите отчита вътрешна грешка – обикновено грешка при самодиагностика или ниво на шума, което не може да бъде калибрирано. Системата предпазва от детонационно горене чрез закъснение на запалването; при тази неизправност управлението на детонациите е изключено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Системата за управление на детонациите следи вибрациите при горене, за да може модулът за управление да коригира момента на запалване и да предотврати вредната детонация. Този код показва, че системата за управление на детонациите е съобщила за вътрешна неизправност или грешка, свързана с комуникацията, така че способността ѝ да открива детонации и да защитава двигателя може да е намалена.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Вътрешна грешка в управлението на детонациите
- Шлюзов модул (gateway), предаващ CAN съобщения неправилно
- CAN краен резистор (120 Ω) извън допустимите норми
Симптоми
- Индикатор Check Engine
- Намалена мощност или ускорение на двигателя
- Детонациите в двигателя може да са по-забележими
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете текущото състояние на управлението на детонациите и свързаните кодове, за да установите дали грешката е активна и дали управлението на детонациите е изключено.
- Проверете окабеляването и конекторите на системата за управление на детонациите, както и комуникационните връзки на модулите, за повреди, корозия или хлабави връзки.
- Проверете за други кодове на комуникацията или модулите, които могат да насочат към проблем с мрежа или шлюз, засягащ съобщенията за управление на детонациите.
- Използвайте диагностичния уред и проверките на веригите, предписани от производителя, за да проверите входните сигнали от датчиците за детонации и резултатите от самопроверката на системата.
- Ако окабеляването и входните сигнали от датчиците са изправни, диагностицирайте отчетената неизправност на системата за управление или комуникацията съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Поправете хлабавото, повредено или корозирало окабеляване и контактите на конекторите на системата за управление на детонациите.
- Отстранете потвърдена неизправност в комуникационното окабеляване или шлюза, която засяга съобщенията за управление на детонациите.
- Сменете датчик за детонации само ако проверката установи неизправен сигнал от него.
- Ремонтирайте или сменете модул за управление само след потвърждение на вътрешна неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Шофирайте внимателно и избягвайте голямо натоварване или рязко ускоряване, тъй като управлението на детонациите може да не защитава двигателя нормално, а продължителната детонация може да причини повреди. Ако чуете отчетливо чукане, намалете натоварването и организирайте своевременна диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.