P0149: Грешка във времето на впръскване

Значение

Моментът на впръскване се отклонява от целевия. Често се причинява от износване на веригата, изместване на сензор или отклонение в реакцията на инжектора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

P0149 показва, че моментът на впръскване на горивото се различава от целевия момент, следен от модула на двигателя. Модулът сравнява управлението на момента с данните за положението на коляновия и разпределителния вал; разминаването може да се дължи на повреда в изпълнителен механизъм, сензор, проводници или механичната синхронизация.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност в управлението или изпълнителния механизъм за времето на впръскване
2. Неизправност на сензора за позиция на коляновия или разпределителния вал
3. Проблем с окабеляването или буксата
4. Проблем с механичната синхронизация

Симптоми

• Свети лампата Check engine
• Трудно палене
• Неравномерна работа или чукане
• Загуба на мощност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните freeze frame и проверете за свързани кодове за колянов вал, разпределителен вал, управление на впръскването и налягане на горивото, преди да изтриете каквото и да е.
2. Проверете конекторите и проводниците на сензорите за положение на коляновия и разпределителния вал за повреди, замърсяване с масло, корозия или разхлабени клеми.
3. Използвайте диагностичен скенер, за да сравните зададения и отчетения момент на впръскване с данните за оборотите на двигателя и положението на разпределителния вал при записаните условия.
4. Проверете сензорите за синхронизация и веригата за управление на момента на впръскване според диагностичната процедура на производителя.
5. Ако електрическите проверки са успешни, проверете механичните компоненти на синхронизацията и работата на изпълнителния механизъм според сервизната информация за автомобила.

Чести решения

• Ремонтирайте повредените проводници и конектори на коляновия вал, разпределителния вал или управлението на момента.
• Сменете сензор за положение на коляновия или разпределителния вал, чиято повреда е потвърдена при проверка.
• Ремонтирайте или сменете повреден изпълнителен механизъм или компонент за управление на момента на впръскване.
• Отстранете механичен проблем със синхронизацията, например износени или разместени компоненти, след проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате повече, отколкото е необходимо за диагностика, тъй като неправилният момент на впръскване може да причини трудно стартиране, загуба на мощност, неравномерна работа или чукане и да доведе до повреда на двигателя. Спрете, ако чукането е силно, двигателят изгасва или мощността спада рязко.