P00E1: Висок сигнал във веригата на датчик A за температурата на охлаждащата течност в охладителя на сгъстения въздух

Значение

Сигналът във веригата на датчик A за температурата на охлаждащата течност в охладителя на сгъстения въздух е над очаквания диапазон. Този код не се отнася за датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът A за температурата на охладителната течност в охладителя на сгъстения въздух изпраща към контролния модул показание за температурата в този кръг; той е отделен от датчика за температурата на охладителната течност на двигателя. Код P00E1 се записва, когато сигналът на датчик A е по-висок от очакваното от модула. Това може да се случи, ако сигналната верига е прекъсната или електрическа връзка има прекомерно съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат сигнален проводник
2. Корозирали щифтове на буксата – високо преходно съпротивление
3. Захранващ проводник, притиснат към източник на напрежение B+

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Намалена мощност или ефективност на двигателя
• Повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и live data от датчик A за температурата на охладителната течност в охладителя на сгъстения въздух и ги сравнете с други температурни показания при сходни условия.
2. Огледайте буксата и окабеляването на датчик A за корозия, хлабави пинове, скъсвания или протриване и проверете дали захранващият проводник се допира до източник B+.
3. При изключен контакт проверете сигналната и захранващата верига на датчик A за прекъсвания или къси съединения, като използвате информацията за окабеляването на автомобила.
4. Тествайте контакта на пиновете на буксата и непрекъснатостта на веригата, докато разклащате внимателно снопа кабели, за да разкриете лоша връзка.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, тествайте датчик A и неговата верига спрямо спецификациите на производителя, за да намерите източника на високия сигнал.

Чести решения

• Ремонтирайте прекъснат или протрит проводник във веригата на датчик A.
• Почистете или ремонтирайте корозирали пинове на буксата и възстановете сигурния контакт на пиновете.
• Прекарайте наново или ремонтирайте захранващ проводник, който се допира до източник B+.
• Сменете датчик A за температурата на охладителната течност на охладителя на сгъстения въздух, ако не издържи теста.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално, кратко и внимателно шофиране може да е възможно, но намалената мощност или грешните температурни данни могат да засегнат управлението на двигателя и разхода на гориво. Избягвайте рязко ускорение или големи натоварвания, ако производителността е намалена, и спрете, ако двигателят показва признаци на прегряване.