Значение
Захранващото напрежение към соленоида на регулатора на налягането на горивото A е над очаквания диапазон – обикновено поради пренапрежение в зарядната система. Подобни проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Соленоидът на регулатора на налягането на горивото A се захранва през наблюдавана захранваща верига. P00CA се записва, когато контролният модул установи напрежение над очаквания диапазон в тази верига. Причина може да бъде пренапрежение или неизправност в окабеляването, която свързва захранването с източник с по-високо напрежение.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден регулатор на алтернатора
- Корозирали клеми на буксата — високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Трудно палене, липса на палене или гаснене под товар
- Загуба на мощност, особено при висок товар или обороти
- Възможно удължено време на въртене на стартера
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете захранващото напрежение на регулатор A с другите показания за напрежението на системата, за да видите дали неизправността е съвпаднала с пренапрежение в зарядната система.
- Проверете конектора и снопа на регулатор A за проникване на вода, корозия, изместени назад щифтове, притискане или контакт с положителен проводник на акумулатора.
- Проверете напрежението на зарядната система при условията, посочени от производителя, и го сравнете със спецификацията му.
- Измерете напрежението в захранващата верига на регулатор A и проверете за късо съединение към източник с по-високо напрежение.
- Проверете веригата и конектора на регулатор A, както и регулатора на зарядната система, съгласно процедурите на производителя.
Чести решения
- Поправете притиснатия захранващ проводник на регулатор A или късото съединение към източник с по-високо напрежение.
- Подсушете, почистете или сменете повредения от вода или корозирал конектор и възстановете уплътнението му.
- Поправете разхлабените или изместени назад клеми в конектора на регулатор A.
- Поправете зарядната система, ако проверката потвърди, че произвежда прекомерно напрежение.
- Сменете соленоида на регулатор A само ако проверката потвърди, че е повреден или неизправен.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте да шофирате, ако двигателят изгасва, работи лошо или зарядната система подава прекомерно напрежение, тъй като електрическите неизправности могат да засегнат други системи на автомобила. Проверете захранващото напрежение възможно най-скоро; продължителното пренапрежение може да повреди електрически компоненти.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.