P00B3: Ниска стойност на веригата на датчика за температура на охлаждащата течност в радиатора

Значение

Контролният модул следи веригата на датчика за температура на охлаждащата течност в радиатора и задава този код, когато сигналът му е по-нисък от очаквания обхват. Ниският сигнал във веригата сам по себе си не определя дали причината е в датчика или в неговото окабеляване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул следи сигнала от датчика за температурата на охлаждащата течност в радиатора, за да определи температурата ѝ. P00B3 се записва, когато сигналът във веригата е по-нисък от очакваното от модула. Това може да се дължи на сигнал, отклонен към маса, или прекомерно съпротивление, но самият код не доказва, че датчикът е повреден.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към маса
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Указателят за температурата може да отчита неточно или да се колебае
• Вентилаторът за охлаждане може да работи необичайно или да не функционира според очакванията

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и проверете показанието за температурата в радиатора със scan tool; неправдоподобно ниско показание може да подкрепи наличие на нисък сигнал.
2. Проверете конектора и снопа на датчика в радиатора за корозия, протриване, повредени щифтове или контакт с маса.
3. С помощта на електрическата схема проверете сигналната верига за късо съединение към маса и проверете съпротивлението на контактите в конектора според процедурата на производителя.
4. Проверете датчика и веригите му за опорно напрежение и маса съгласно спецификациите на производителя, за да разграничите неизправност на датчика от проблем в снопа.
5. Поправете установения проблем с окабеляването или конектора, след това изтрийте кода и потвърдете, че показанието за температурата в радиатора се променя правдоподобно.

Чести решения

• Поправете сигналния проводник, окъсен към маса, или протритата му изолация.
• Почистете или поправете корозиралите щифтове на конектора и възстановете надеждния контакт.
• Сменете датчика за температурата на охлаждащата течност в радиатора, ако не издържи предписаната проверка.
• Поправете веригата на контролния модул само след проверка на датчика и снопа.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ниският сигнал може да направи температурния дисплей или управлението на вентилатора ненадеждни. Следете за прегряване и спрете, ако уредът отчете температура над нормалната или има видим теч на охлаждаща течност.