P009F: Управлението на освобождаването на налягането на горивото е заседнало във включено положение

Значение

Контролният модул следи работата по управлението на освобождаването на налягането на горивото и записва този код, когато установи, че управлението остава включено, когато не би трябвало. Кодът описва състояние на засядане във включено положение и сам по себе си не определя дали причината е електрическа или механична.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за управление на освобождаването на налягането на горивото използва управляван клапан или соленоид, за да регулира освобождаването на налягането на горивото. P009F се задава, когато управлението остава включено, въпреки че трябва да е изключено. Това може да причини нежелано освобождаване на налягането и да задейства режим с ограничена мощност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Соленоид, заседнал в отворено положение
2. Натрупване на нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
3. Износване на компонента с възрастта – механичен луфт

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check engine)
• Трудно палене, липса на палене или загасване под товар
• Загуба на мощност, особено при висок товар или обороти
• Възможно по-продължително въртене на стартера

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame данните и проверете за свързани кодове за налягането на горивото или управляващата верига, за да установите кога е възникнало състоянието на постоянно включено управление.
2. Проверете окабеляването и конектора на управлението за освобождаване на налягането за късо съединение, повредена изолация или клема, която може постоянно да подава захранване към управлението.
3. Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите дали управляващата верига получава нежелана команда или напрежение, когато трябва да е изключена.
4. Със скенер и според процедурата на производителя подайте команда за изключване на управлението и сравнете командата с реакцията на налягането на горивото.
5. Ако електрическата верига работи правилно, но освобождаването на налягането продължава, проверете клапана или соленоида за блокирал в отворено положение механизъм, замърсяване, отлагания или износване.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващ проводник, който е свързан накъсо или повреден и оставя управлението за освобождаване на налягането включено.
• Ремонтирайте разхлабените, корозирали или повредени клеми на конектора.
• Почистете или обслужете замърсения механизъм, ако производителят го допуска.
• Сменете потвърдено блокиралия в отворено положение или износен клапан или соленоид за освобождаване на налягането.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като този код може да задейства авариен режим и двигателят може да изгасне или да загуби мощност, избягвайте обичайни и високоскоростни пътувания; отбийте на безопасно място, ако мощността спадне. Не теглете и не ускорявайте рязко, защото продължителната работа може да влоши поведението на автомобила и да ви остави на пътя.