Значение
Управляващият модул отчита налягане в горивната рейка или системата под очакваната стойност. Кодът не уточнява дали автомобилът използва директно впръскване, нито идентифицира конкретна повреда на помпа или регулатор.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Контролният модул сравнява измереното налягане в горивната рейка или система с налягането, от което се нуждае двигателят. Кодът P0087 се задейства, когато налягането падне под очакваното ниво, но самият код не посочва коя помпа, регулатор или степен на налягане носи отговорност.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Износена горивна помпа за високо налягане
- Запънал в отворено положение регулатор на налягането
- Запушен горивен филтър
- Дюза, от която горивото изтича през обратния канал
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
- Загуба на мощност, особено при ускорение
- Трудности при палене или продължително въртене на стартер
- Двигателят може да загасне
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и сравнете зададеното с действителното горивно налягане в реално време (live data), особено по време на ускорение или условия на натоварване, които задействат кода.
- Проверете нивото на горивото и инспектирайте достъпните горивопроводи и съединения за течове, прегъвания, повреди или разхлабени връзки.
- Проверете горивния филтър за запушване и проверете захранването с гориво под ниско налягане към помпата за високо налягане, където системата предоставя точка за тест.
- Сравнете налягането в рейката при въртене на стартер и при натоварване със спецификацията на производителя, за да определите дали недостигът е в захранването или в управлението на налягането в рейката.
- Ако захранването е адекватно, тествайте работата на регулатора и проверете за връщане на гориво от инжекторите (leak-back), като използвате процедурата на производителя на автомобила.
Чести решения
- Сменете запушен горивен филтър.
- Ремонтирайте течащ, прегънат или ограничен горивопровод.
- Сменете дефектен регулатор на налягането.
- Ремонтирайте или сменете износена горивна помпа за високо налягане, ако тестването потвърди, че тя не може да отговори на търсенето.
- Ремонтирайте или сменете инжектор, който не издържа посочения тест за връщане на гориво.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение и големи натоварвания; ниското горивно налягане може да причини внезапна загуба на мощност или загасване. Ако двигателят загасне, трудно се рестартира или загуби мощност в трафика, спрете шофирането и организирайте репатриране, тъй като продължаващата работа може да повреди горивната система.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.