P0059: Съпротивление на подгрева на HO2S, Банка 2, Сензор 1

Значение

Съпротивлението на подгрева извън диапазон на банка 2, сензор 1 (преди катализатора). Същата диагностика като P0053 за втората банка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор 1 на банка 2 е подгряваният кислороден сензор преди каталитичния конвертор на банка 2. Подгревателят му загрява сензора до работна температура, а контролният модул проверява съпротивлението му; P0059 се задава, когато съпротивлението е извън очаквания диапазон.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износен или извън спецификациите подгревен елемент на кислородния сензор
2. Повредено окабеляване или букса на подгревателя
3. Лоша електрическа връзка
4. Неизправност в кислородния сензор

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Подгревателят на кислородния сензор може да загрява бавно
• Разходът на гориво може да се увеличи
• Вредните емисии могат да се увеличат

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете за други кодове на сензори или подгреватели на банка 2, които може да сочат към проблем с общо захранване или проводници.
2. Намерете сензор 1 на банка 2 преди каталитичния конвертор и проверете конектора и кабелния му сноп за топлинни повреди от изпускателната система, корозия, хлабави пинове или протриване.
3. При разкачен сензор и безопасно изолирана верига измерете съпротивлението на подгревателя на сензор 1 на банка 2 и го сравнете със спецификацията на производителя.
4. Проверете захранващите и управляващите проводници на подгревателя за непрекъснатост, къси съединения и лоши връзки, като използвате електрическата схема на автомобила.
5. Ако проводниците и връзките са изправни, потвърдете резултата от проверката на подгревателя съгласно процедурата на производителя, преди да смените сензора.

Чести решения

• Поправете или свържете отново хлабав, корозирал или повреден от топлина конектор на подгревателя на сензор 1 на банка 2.
• Поправете повредени проводници на подгревателя в кабелния сноп на сензор 1 на банка 2 откъм изпускателната система.
• Сменете сензор 1 на банка 2, ако съпротивлението на подгревателя му е извън спецификацията на производителя.
• Поправете потвърдена неизправност в захранващата или управляващата верига на подгревателя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако двигателят работи нормално, но сензорът преди каталитичния конвертор може да загрява бавно, което влияе на управлението на горивото и емисиите. Организирайте скорошна диагностика, особено преди проверка за емисии.