C05FE: Високо напрежение във веригата на датчика за положение на задвижващия механизъм за диапазон на 4WD/AWD

Значение

Високо напрежение във веригата на датчика за положение на задвижващия механизъм за диапазон на 4WD/AWD: сигналното напрежение е над очаквания диапазон. Това оказва влияние върху зацепването на съединителя за двойно предаване.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на актуатора за диапазона на 4WD/AWD подава положението на актуатора на раздатъчната кутия към управляващия модул. Кодът се задава, когато напрежението на сигнала от датчика се повиши над очаквания диапазон, което може да попречи на модула да потвърди положението на диапазона.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник с късо съединение към акумулатора
2. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Изборът на диапазон на 4WD/AWD може да бъде ограничен или деактивиран

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и live data на датчика за високо или постоянно показание за положението и отбележете дали има записани други кодове за веригата на актуатора.
2. Проверете снопа на датчика за положение за притиснат към източник на захранване проводник, повредена изолация, проникване на вода или корозирали или прибрани навътре клеми на конектора.
3. Наблюдавайте сигнала на диагностичния уред, докато леко раздвижвате достъпния сноп, за да установите прекъсващо късо съединение към захранване или лоша връзка.
4. Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да проверите сигналната верига за нежелана връзка към напрежението на акумулатора и да потвърдите изправността на връзките ѝ.
5. Ако окабеляването е изправно, проверете датчика за положение и актуатора, след което оценете входа на управляващия модул.

Чести решения

• Поправете окабеляване, притиснато към източник на захранване или окъсено към напрежението на акумулатора.
• Почистете или поправете повредени, корозирали или прибрани навътре клеми на конектора.
• Сменете датчик за положение, за който е потвърдено, че подава прекомерно висок сигнал.
• Сменете неизправен актуатор или управляващ модул само след като проверките потвърдят неизправността на компонента.

Можете ли да продължите да шофирате?

Изборът на диапазон може да е ограничен, защото системата не може да потвърди положението на актуатора. Не разчитайте на нисък диапазон и избягвайте повтарящи се опити за превключване; шофирайте внимателно, ако текущият диапазон е подходящ.