C05BA: Високо напрежение във веригата за захранване на датчика за положение на мотор A на спирачния усилвател

Значение

Високо напрежение във веригата за захранване на датчика за положение на мотор A на спирачния усилвател: напрежението на сигнала е над очаквания диапазон. Електрическият спирачен усилвател осигурява спирачното подпомагане; неизправност в мотора или датчика може да го намали или да го изключи. Неизправността засяга безопасността.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на мотор A на спирачния усилвател използва захранваща верига, за да подава информация за положението на мотора към модула за управление на спирачките. Този код се задава, когато напрежението във веригата е по-високо от очакваното. Късо съединение към напрежението на акумулатора, корозирали клеми на конектора или притиснат проводник, който докосва захранващ проводник, могат да причинят високо показание и да нарушат работата на усилвателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Захранващ проводник, даден на късо към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на ABS
• ESC/системата за динамичен контрол е деактивирана
• Възможно е намалено спирачно усилване
• Скоростомерът може да работи нестабилно

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните freeze frame и live data на модула за управление на спирачките, за да потвърдите, че напрежението в захранващата верига на датчика за положение на мотор A е високо, и потърсете свързани неизправности на усилвателя.
2. Проверете конектора на датчика и захранващия сноп за притискане, корозия или контакт с източник на напрежение от акумулатора.
3. По електрическата схема проверете за късо съединение между захранващата верига на датчика за мотор A и напрежението на акумулатора.
4. Проверете прилягането на клемите и непрекъснатостта на веригата между датчика и модула за управление на спирачките.
5. Ако снопът е изправен, проверете датчика и изхода за захранване на модула според спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте притиснатия проводник, който докосва захранващ проводник.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора на датчика.
• Отстранете късото съединение към напрежението на акумулатора в захранващата верига.
• Сменете датчика за положение, ако той причинява високото показание и окабеляването е изправно.
• Ремонтирайте изхода за захранване на модула само ако проверките потвърдят, че е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тази неизправност може да намали или изключи сервоусилването на спирачките и да превключи автомобила в ограничен режим на работа. Не шофирайте, ако педалът е необичайно твърд или спирането е отслабнало; организирайте транспортиране.